Najlepsi motocykliści i ich motocykle

Wpływ na decyzję Rubena Xausa o jego przyszłości miał jego ojciec, który ścigał się amatorsko w górskich wyścigach motocyklwoych. To dzięki niemu w wieku 5 lat Hiszpan postanowił wsiąć po raz pierwszy na motocykl. Jako 8-latek, dzięki treningom ojca, Xaus przesiadł się z Montesy 25ccm na KX60, a potem w wieku 1 lat na KX80. Kiedy skończył 14 lat, zawodnika był gotowy na jeszcze większy motocykl motocrossowy, jednak ojciec miał inny pomysł, którym było wzięcie udziału w zawodach na torze asfaltowym. Wystartował wtedy z Mistrzostwach Katalonii klasy 125ccm. Jego apetyt na sukces wciąż rósł, więc Xaus postanowił wystartować w 1993 roku w Solo Moto 125 Citerium i w Mistrzostwach supermotard 80ccm, ktore wygrał. W 1994 zdecydował, że jest gotowy wsiąśc na jeszcze większą maszynę i wystartować w Otwartych Mistrzostwach Ducados Supersport, w których zajął 17. pozycję. Od tej poryszło mu tylko lepiej. W 1995 roku zdobył trzecie miejsce w Mistrzostwach Ducados Supersport, dwunaste w FIM Thunderbike Trophy i wystartował w czterech wyścigach klasy 250GP. W 1997 Xaus zacząl szlifować swój talent jeżdżąc na motocyklach o pojemności 600ccm i zajmując 12. miejsce w World Supersport. Aby poprawić swoje umiejętności Hiszpan wystartował w Mistrzostwach Niemiec Pro-Superbike, gdzie zajął szóstą pozycję. W roku 1999 przeszedł do klasy World Supersport i podpisał umowę z Dee Cee Jeans Team. Rok później zaczął jeździć dla Ducati, a od roku 2001 zaczął startować w klasie World Superbike. W latach 2004-2005 zaproponowano mu wzięcie udziału w MotoGP, na co Xaus bez wahania przystał, jednak z roku 2006 wrócił do WSBK, gdzie startuje do dziś. Xaus uwielbia także sporty ekstremalne.