Najlepsi motocykliści i ich motocykle

W 1993 roku wystartował w konkursie na najlepszego warszawskiego trenera, co zaowocowało zdobyciem trzeciego miejsca w plebiscycie i uzyskaniem licencji na instruktora sportów motorowych. Trzy lata później został trenerem polskiej ekipy podczas drużynowych Mistrzostw Świata w Rajdach Enduro. Wybitne osiągnięcia sportowe oraz efektywna współpraca z młodymi motocyklistami została nagrodzona Srebrnym oraz Brązowym Krzyżem Zasługi.

Niewątpliwie najpoważniejszym wyzwaniem każdego motocyklisty jest udział w słynnym od wielu lat na całym świecie Rajdzie Dakar. Jacek Czachor zmagał się z rajdowymi perypetiami aż dziesięciokrotnie. Każdy start w wyścigu został przez sportowca sfinalizowany, dwukrotnie  plasując się w pierwszej dziesiątce.

Historię z Dakarem zaczął od obserwacji zawodników podczas wyścigu w 1998 roku. W dwa lata później zadebiutował w pustynnym rajdzie, zdobywając 46 miejsce w generalnej klasyfikacji, siódme w klasie do 400 ccm oraz stając się liderem wśród zawodników jadących na motocyklu  YAMAHA WR 400F. Już samo ukończenie wyścigu było nie lada osiągnięciem, bowiem dojeżdżając do mety Czachor został pierwszym Polskim motocyklistom, który w całości sprostał zadaniu.

2007 to rok, kiedy sportowiec uplasował się na 10 pozycji w Rajdzie Dakar, zajmując w Mauretanii trzecie oraz w Senegalu drugie miejsce. Wyczyn ten był największym dokonaniem wśród startujących w historii Dakaru polskich rajdowców. Jeszcze większą sławę przyniosło mu zaszczytne drugie miejsce w klasyfikacji generalnej w 2009 roku na trasie Buenos Aires - Santa Rosa.

Na uwagę zasługują także osiągnięcia dokonane w pozostałych Rajdach. W 2001 roku zajął 24 miejsce, rok później zaowocował 20 miejscem w Dakarze, siódmym zaś w klasyfikacji generalnej Pucharu Świata FIM. W następnym roku w Mistrzostwach Świata zdobył szóste miejsce w generalnej klasyfikacji oraz 13 w Rajdzie. 2004 to rok, kiedy sportowiec osiągnął 10 pozycję w pustynnym wyścigu oraz został Wicemistrzem Świata w rajdach terenowych.  II Wicemistrzem Świata w klasie do 450 ccm został w 2005 roku. Wtedy też uplasował się na 12-tej pozycji w Dakarze. Kolejny rok przyniósł zaś 14 miejsce w owych rozgrywkach oraz 5 lokalizację podczas Mistrzostw Świata w klasie 450 ccm.

Mistrzowską koronę w klasie 450 ccm zdobył w 2007 roku, udowodniając całemu światu, że jest najwybitniejszym zawodnikiem w tej kategorii. Prestiżowe rajdy w Tunezji, Turcji, Argentynie, Egipcie, Maroku czy też Zjednoczonych Emiratach Arabskich również podkreśliły wielkość zawodnika w branży motoryzacyjnej.