Najlepsi motocykliści i ich motocykle

Chris Vermeulen został zarażony miłością do motocykli przez swojego ojca, wielkiego fana tych maszyn. Kończąc swoje pierwsze urodziny Chris dostał w prezencie swój pierwszy motocykl – Yamahę Pee Wee 50. Na początku małą Yamahę prowadził ojciec zawodnika, ucząc go jego obsługi. W wieku dwóch lat Chris prowadził go już sam. W wieku 10 lat, wziął udział w swoim pierwszym wyścigu, jadąc na Kawasaki KX60. Po tym starcie ciężko było go odciągnąć od motocykla. Zawodnik zaczął startować w zawodach motocrossowych, najpierw na KX60, potem na motocyklu o większej pojemności. W wieku lat 16 nadeszło pierwsze spotkanie z motocyklem typu super sport o pojemności 600ccm. Vermeulen uczył się na nim jeździć równolegle z nauką na 250-tce. Kiedy okazał się niezły, zaproponowano mu start Mistrzostwach Australii Superbike. W tym czasie udało mu się poznać Barry’ego `Sheene’a, który pomógł mu w pozysaniu sponsorów, a w roku 2000 zgłosił go do zawodów British Super Sport i Super Stock. Dzięki temu, zauważyła go Honda, która w niedługim czasie poprosiła Chrisa o zastępstwo jednego z ich zawodników w trzech wyścigach podczas zawodów WSS. Potem, w 2001 został stałym członkiem załogi Castrol Honda. Po braku jakichkolwiek sukcesow w barwach Castrol, Chris przeniósł się do belgijskiego teamu Van Zon Honda, z którym zdobył mistrzostwo. Wtedy zwrócił na niego uwagę team Ten Kate Honda, z klasy WSBK, do którego przeszedł w roku 2004. W 2005 nadszedł dla niego wielki moment. Troy Bayliss zrezygnował z wyścigu w MotoGP i to właśnie Chris zastąpił go w barwach Camel Honda. W 2006 roku Suzuki zaproponowało mu dwuletni kontrakt. Zawodnik jest związany z koncerenm do dziś. Poza torem Chris Vermeulen uwielbia stare samochody, żeglarstwo oraz lowienie ryb.