Moto-Piknik Dajtki
Olsztyn, lotnisko Dajtki, w tym kierunku udalismy sie z Warszawy w sobote o 8 rano. Na szczescie BMW z wideorejastratorem mialo juz jakis samochod i udalo nam sie kolo niego przejechac bez mandatu. W drodze powrotnej sytuacja sie powtorzyla, polecam uwazac na wylocie se stolicy w strone Gdanska. Spokojnie dojechalismy na miejsce i zapisalismy sie do wyscigow. W klasie B3 (motocykle seryjne pow 1000ccm) bylo 5-ciu zawodnikow. Frekwencja motocykli startujacych w wyścigach na dystansie 1/4 mili byla calkiem niezla, w sredniej klasie pojemnosciowej bylo kilkanascie maszyn. Czasy wykrecane na plycie lotniska w Dajtkach naprawde dawaly rade, nawierzchnia jest swiezutka i mozna osiagnac naprawde dobre rezultaty. Poziom przygotowania imprezy nie pozostawial wiele do zyczenia, jedynie wymiana list startowych miedzy sedziami a ogranizatorami moglaby byc lepsza.
Wyścigi na ćwiartke odbywały sie w kilku klasach w zeleżności od pojemności motocykla i stopnia modyfikacji.
Wyniki finałów w poszczególnych klasach:
| Klasa B1 | |||||
| Nr.start | Imię i nazwisko | Marka | Czas | Czas reakcji | Miejsce |
| 5 | Hubert Paduch | gsxr 750 | 11,37 | 0,32 | 1 |
| 10 | Piotr Boniecki | gsxr 750 | 11,490 | 0,5 | 2 |
| Klasa B2 | |||||
| Nr.start | Imię i nazwisko | Marka | Czas | Czas reakcji | Miejsce |
| 4 | Jarosław Chabowski | gsxr k6 | 10,29 | 0,05 | 1 |
| 12 | Marek Obrębski | R1 | 10,69 | 0,33 | 2 |
| Klasa B3 | |||||
| Nr.start | Imię i nazwisko | Marka | Czas | Czas reakcji | Miejsce |
| 19 | Paweł łasiński | CBR 1100 | 10,74 | 0,030 | 1 |
| 23 | Filip Jankun | Blackbird | 11,49 | 0,25 | 2 |
| Klasa STREET 10,5 | |||||
| Nr.start | Imię i nazwisko | Marka | Czas | Czas reakcji | Miejsce |
| 20 | Paweł łasiński | CBR 1100 | 10,78 | 0,2 | 1 |
| 2 | Mariusz Załęski | GSXR 1000 | 10,83 | 0,500 | 2 |
| Klasa OPEN | |||||
| Nr.start | Imię i nazwisko | Marka | Czas | Czas reakcji | Miejsce |
| 31 | Konrad Sobczyk | Hayabusa | 10,36 | 0,24 | 1 |
| 22 | Paweł łasiński | CBR 1100 | 10,82 | 0,2 | 2 |
Na impreze przybyła dwa bardzo ciekawe motocykle pierwsza to Hayabusa Turbo Konrada Sobczyka, juz niedlugo jej opis na stronie. Druga to rowniez Hajka ale tym razem z kompresorem, wlascicielem jest Szajba, ten motor rowniez postaramy sie niedlugo opisac. Motor Szajby niestety nie wystartowal, poniewaz mial drobne problemy techniczne, ktore uniemozliwily start. Konrad przez cale wyścigi walczył z trakcja.
Previous page: Extreme Moto
Next page: 1/4 Mili Kamień Śląski