Najlepsi motocykliści i ich motocykle

Mike Di Meglio zaczął jeździć na motocyklu, kiedy skończył 3 lata. Jego ojciec brał udział w wyścigach i jeździł w motocrossie, czym zaraził swojego małego synka. Zaledwie 10 minut od ich domu położony był tor, dlatego Mike był skazany na przyszłość w motocyklowym światku. Mały Mike spędzał na torze każdy weekend trenując i oglądając wyścigi motocrossowe. W wieku 11 lat Di Meglio wziął udział w swoim pierwszym wyścigu na asfaltowym torze. Była to jedna z rund Midi-Pirinée, regionalnego wyścigu skuterów 50ccm. Zająl wtedy drugie miejsce na skuterze przygotowaym przez ojca. Małe kroczki i starty w regionalnych zawodach zaowocowały w 2001 roku pierwszym miejsce w Conti Cup i trzecim miejscem w mistrzostwach skuterów klasy 70ccm. Dzięki odniesionym sukcesom Mike został zaproszony przez team Challenge del Porvenir do udziału w Mistrzostwach Francji klasy 125ccm. Jego pierwszy sezon, jako niedoświadczony zawodnik, zapewnił mu trzecie miejsce w klasyfikacji ogólnej i pierwsze miejsce wśród Francuzów. Jego talent został szybko zauważony przez byłego zawodnika Grand Prix oliviera Liegeois’a, który zaproponował mu start podczas francuskiej rundy 125GP. Po wspaniałym występie, Liegeois wysłał Mike’a na rundę w Hiszpanii. Kolejny sukces rozsławił nazwisko młodego Francuza na scenie międzynarodowej i w 2003 roku zapewnił start w pełnym sezonie 125GP. Wszystko zapowiadało się świetnie, jednak jednak po kilku nieudanych wyścigach musiał w połowie sezonu przenieść się z teamu Freesoul Racing do MetaSystem RG Service. W sezonie 2004 do swojego nowo powstałego teamu zgarnął go Gino Borsoi. Niestety, z powodu licznych kraks sezon okazał się dość pechowy, a najlepszym wynikiem Francuza było ósme miejsce w Australii, gdzie wystartował ze złamaną stopą. W roku 2005 nadeszła kolejna zamiana teamu, a co za tym szło zamiana Aprilii na Hondę. Jednak była to zmiana na dobre, ponieważ wyniki Mike znacznie się poprawiły. Niestety rok później Francuz przeszedł to teamu Francuskiej Federacji Motocyklowej, co okazało się bardzo złym posunięciem i po roku niepowodzeń przeszedł do teamu Scot Honda. Jednak to sezon 2008 udał się najbardziej udanym. W barwach fiNskiego teamu Ajo Motorsport Di Meglio zdobył mistrzostwo świata, co spowodowało przejście do klasy 250GP w roku 2009. Poza torem zawodnik bardzo lubi  surfować, grać w squasha oraz oglądać i analizować wyścigi motocyklowe.