motocykle i motory - motocyklisci.org

Zaczynamy więc od zabezpieczenia motocykla, czyli zamontowania klatki na silnik (tzw. „crash cage”). Ma ona za zadanie uchronić silnik przed ewentualnymi skutkami wypadku. W naszym pięknym, coraz bardziej stunterskim, kraju możemy taką klatkę zwyczajnie kupić (choć dopiero od jakichś dwóch sezonów).

RetBike SportFormula mają niemal identyczną konstrukcję, jak testowane przez nas ostatnio rękawiczki Metro Groove. Różnią się designem oraz ceną. Za produkt RetBike’a przyjdzie nam zapłacić o ok. 50 zł więcej, co jest różnicą sporą – przynajmniej w tym przedziale cenowym. Można więc oczekiwać całkiem dobrych rękawic.

Pierwszym objawem awarii sprzęgła jest poślizg przy wyższych obrotach. Obroty rosną, a prędkość się nie zmienia. Po pojawieniu się tych symptomów w krótkim czasie może dojść do kompletnego spalenia tarcz sprzęgła.

Dziewczyny, modelki, fotomodelki, zdjęcia dziewczyn na motocyklach. Fotki modelek i fotomodelek, hostess w motocyklowym klimacie.

Dróg prowadzących do restauracji motocyklowej o nazwie Biker’s Choice w Kletnie jest wiele.

Prawie rok temu mała grupa polskich stunterów wybrała się w spontaniczną podróż do Nicei. Po powrocie na pytania: Jak się udał wyjazd? Jak tam jest? Co się działo? Wszyscy odpowiadali krótko: Musisz tam pojechać, żeby się przekonać. W tym roku długo nie musieli mnie namawiać...

Joe Rocket to znana i ceniona marka, która właśnie oficjalnie wchodzi na nasz rynek. Na początek postanowiliśmy przetestować dla Was rękawice GPX 2.0, będące najwyższym oferowanym u nas modelem.

Pierwszy raz w Polsce, kolejny raz w Europie – przed Wami Masters of Dirt. Działo się! FMX ponownie zagościł w katowickim Spodku, lecz tym razem w zupełnie innym opakowaniu. Czy pod kolorową etykietą było ciekawie i emocjonująco? Przekonajcie się sami czytając naszą relację. Już po raz trzeci FMX gościł w Spodku w Katowicach, zaś pierwszy raz w formule Masters of Dirt. Dwa dni ekstremalnych emocji, czyli bardzo udany weekend. Show FMX, niesamowite triki na rowerach BMX i MTB, latający quad i niegrzeczna otoczka… Tak w skrócie można opisać to, co działo się w hali Spodka 17 i 18 października 2008.

Suzuki GS 400 był pierwszym twinem firmy z czterosuwowym silnikiem. Suzuki najdłużej z „Wielkiej Czwórki” pozostało przy dwusuwowych silnikach motocyklowych.